La participación se dará en uno de los principales encuentros del sector agroindustrial del país, que cada año reúne a productores, contratistas, empresas de servicios y referentes de la cadena de valor. En ese marco, la compañía contará con un espacio propio donde exhibirá las nuevas configuraciones y brindará asesoramiento técnico y comercial a clientes y potenciales compradores.
“Expoagro es un punto de encuentro clave para nuestra industria. Nos permite estar cerca del cliente, entender sus necesidades y mostrar soluciones concretas para aplicaciones reales del agro”, señaló Damián Vilella, director comercial de Volvo Trucks and Buses Argentina.
“Para Volvo, participar en esta exposición es una decisión estratégica. El agro es uno de los motores del transporte pesado en la Argentina y creemos que es fundamental acompañar ese crecimiento con tecnología, seguridad y eficiencia”, agregó.
Nueva Línea F 2026: actualización completa
La nueva Línea F 2026 contempla una actualización integral de la gama, con mejoras en tres ejes centrales: seguridad, consumo de combustible y confort.
Dentro de esta renovación, la marca introduce un nuevo esquema de naming para sus configuraciones: Confort, Total Safety, Premium y Luxury, con el objetivo de ordenar la oferta y facilitar la elección según el nivel de equipamiento y aplicación. La Línea F —integrada por los modelos FH, FM y FMX— concentra las soluciones más avanzadas de la marca en materia de eficiencia operativa, disponibilidad del vehículo y reducción de costos. En este sentido, la optimización del consumo de combustible continúa siendo uno de los pilares técnicos de la propuesta.
Los motores 13 litros, combinados con configuraciones específicas para cada aplicación, buscan maximizar el rendimiento en ruta y en operaciones de alto tonelaje. A esto se suman los modos de conducción de la caja I-Shift y el sistema I-See pre-mapeado, que anticipa la topografía del camino y ajusta automáticamente aceleración, selección de marchas y frenado para mejorar la eficiencia energética.
El sistema I-See, integrado con la transmisión I-Shift, reconoce pendientes y optimiza el comportamiento del camión antes, durante y después de una cuesta, reduciendo cambios innecesarios y activando funciones como Eco-Roll® para aprovechar la inercia en descensos y minimizar el consumo.
