Notas de prensa

La evolución tecnológica de los vehículos de la marca sueca exige un mantenimiento especializado con instrumentos diseñados a medida. Las claves de por qué es crucial que los colaboradores de los concesionarios se entrenen continuamente en su uso.

Los camiones eléctricos de Volvo han recorrido más de 80 millones de kilómetros, lo que equivale a 2,000 vueltas alrededor del mundo desde que Volvo lanzó sus primeros modelos de camiones eléctricos en 2019. Estos camiones han reducido las emisiones de CO2 y, al mismo tiempo, han mejorado significativamente el entorno laboral de los conductores.

Las pruebas en ruta con camiones que utilizan hidrógeno en motores de combustión interna tradicional comenzarán en 2026, y su lanzamiento comercial está previsto para finales de esta década

La escasez de conductores de camiones se está convirtiendo en un problema creciente que afecta a toda la industria del transporte en general y del transporte de carga en particular. En el caso de la minería, la falta de choferes dificulta el transporte de minerales en las obras y hacia otros destinos, resiente las complejas operaciones de movimiento de materiales en terreno, y se agrava por los elevados estándares de especialización que se requieren. Los caminos en altura, los terrenos difíciles y distantes de los hogares son un filtro para sumar choferes.

En un esfuerzo continuo por abordar los desafíos del empleo juvenil y la escasez de técnicos calificados en el sector automotriz, Volvo Trucks y Buses Argentina junto con la Fundación Pescar dieron inicio a la novena edición de su exitoso programa de capacitación laboral y personal orientado a estudiantes del último año del secundario de escuelas técnicas.

“Es una gran satisfacción integrar a nuestro Directorio a una profesional como Gabriela, quien con su amplia experiencia nos permitirá seguir desarrollando un servicio de excelencia en nuestros concesionarios.” Luz Elena Jurado, Directora General.

Con un ahorro de hasta un 7% en el consumo de combustible en comparación con la versión anterior, la nueva línea VM representa un salto significativo en términos de rendimiento, eficiencia y seguridad.

El renovado modelo, que cumple 20 años de trayectoria en Argentina, viene equipado con un nuevo motor Volvo de 8 litros y la caja I Shift de 7ma generación, la misma que se utiliza en los camiones FH, FM y FMX de la marca sueca.

La igualdad de género y la diversidad aún son retos por conquistar en el mundo laboral y la industria automotriz no es la excepción. En particular, el sector del transporte de carga fue tradicionalmente dominado por hombres. Sin embargo, en medio de este paisaje, emergen dos mujeres latinoamericanas: Andrea Paredes, en la Argentina y Luciana Carneiro, en Brasil, las únicas instructoras de conducción de camiones en todo Volvo a nivel global.

Más de 80 colaboradores de los concesionarios de la marca sueca en todo el país se inscribieron para esta edición, que presenta varias novedades.

La interfaz de servicios desarrollada por la marca de camiones sueca se ganó inmediatamente la lealtad de los clientes gracias a su fácil usabilidad y su capacidad para simplificar las operaciones diarias de las unidades al presentar información de servicios valiosos de una manera simple y efectiva.

Estará disponible en dos configuraciones distintas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes de la compañía sueca en la Argentina

Volvo Trucks & Buses Argentina, filial del fabricante de camiones sueco, líder global en eficiencia y seguridad en el transporte, puso en marcha en abril de este año, y por segunda vez consecutiva en el país, el “Programa Cero Accidentes”, mediante la cual y a través de distintos pilares de acción busca incentivar a la sociedad a adoptar el valor de la seguridad en sus actitudes cotidianas para construir un futuro más seguro

El concesionario oficial de Paraná incorporó un equipo para abastecer sus oficinas y talleres, ser más eco-conscientes y seguir los pasos de la marca sueca en su liderazgo en cuestiones medioambientales.

Las unidades de la automotriz sueca contarán con la misma versión de transmisión que los camiones pesados FM y FH.

El Volvo FM Eléctrico está siendo utilizado por transportistas de diferentes regiones del país vecino para recoger las primeras impresiones en aplicaciones típicamente brasileñas.

Acaba de comenzar una nueva edición del programa de capacitación laboral y personal desarrollado por la compañía de origen sueco y la Fundación, una alianza estratégica para hacer frente a los desafíos del primer trabajo y a la alta demanda de técnicos calificados.

Hasta 2022, la compañía lleva vendidos más de 4.300 camiones eléctricos en más de 38 países alrededor del mundo. En Europa, Volvo Trucks es el líder del mercado con el 32 % del share de camiones eléctricos pesados, y en Norteamérica, casi la mitad de todos los camiones eléctricos pesados patentados el año pasado en Estados Unidos y Canadá, fueron de la marca sueca.

Volvo Trucks y Buses, una de las compañías más importantes del mundo experta en soluciones de transporte, es pionera en la contratación de mujeres: el fabricante de camiones incorpora mujeres en sus líneas de producción desde el año 1943.

Su objetivo es capacitar al personal técnico mecánico de la red de concesionarios de Volvo en Argentina para asegurar la máxima disponibilidad de los camiones. En 2022, dictó 18 cursos y capacitó a 240 técnicos de todo el país.