Trucks
Sistemas de apoyo al conductor
En entornos de tráfico, puede haber una intensa interacción entre los conductores y otros usuarios de la carretera. En un camión Volvo, el conductor tiene acceso a una gama de sistemas de apoyo para ayudar a evitar accidentes y proteger a todos los usuarios de la vía.
- En la autopista
- En entornos urbanos
Asistente de Corto Alcance Frontal
Cuando está detenido y a velocidades de hasta 10 km/h, el Asistente de Corto Alcance Frontal utiliza el radar y la cámara delanteros para detectar y alertar al conductor sobre los usuarios de la carretera en el área de riesgo frente al camión. Si el sistema detecta a un usuario de la vía frente al camión, el conductor será informado. Si aumenta el riesgo de colisión, también se emitirá una advertencia audible.
Asistencia para Evitar Colisiones Laterales
Nuestra Asistencia para Evitar Colisiones Laterales utiliza sensores de radar para detectar peatones, ciclistas y otros vehículos, en ambos lados del camión. El conductor recibe una señal luminosa cuando se detecta a un usuario de la vía. Si el conductor activa el indicador de giro, el sistema advierte con una luz intermitente, sonido y guía activa de dirección.
Advertencia de Apertura de Puertas
Los peatones y ciclistas pueden ser difíciles de detectar cuando están cerca del camión. La Advertencia de Apertura de Puertas utiliza sensores de radar para escanear ambos lados del camión y detectar y advertir sobre otros usuarios de la vía en las áreas de riesgo al abrir cualquiera de las puertas de la cabina. El sistema advierte hasta dos minutos después de que se ha apagado el encendido.
Cámara de Punto Ciego
Los peatones y ciclistas pueden acercarse a los camiones en un entorno urbano y pueden ser difíciles de ver para los conductores. La cámara de punto ciego del pasajero ofrece una excelente vista de las áreas del lado del pasajero. Se activa automáticamente al encender el indicador de giro y la vista de la cámara se muestra en la pantalla secundaria.
Cámara Trasera
La cámara trasera ofrece un excelente campo de visión detrás del camión, brindando al conductor más control sobre el entorno. Se activa automáticamente cuando se engrana la marcha atrás, y la vista de la cámara se presenta en la pantalla lateral.
Auto Hold
Conducir de manera segura con paradas y arranques frecuentes puede ser un desafío. El Auto Hold está diseñado para hacer que la conducción en stop and go sea más segura y conveniente, aplicando automáticamente los frenos para mantener el camión en posición hasta que el conductor presione el acelerador. Funciona hacia adelante y hacia atrás, en pendientes, bajadas y en superficies planas.
Control Activo de Tracción
Una buena tracción es necesaria para conducir de manera segura y evitar derrapes. El Control Activo de Tracción está diseñado para controlar la patinada de las ruedas y mejorar la estabilidad, la aceleración y el frenado en condiciones resbaladizas. El sistema se activa instantáneamente cuando detecta signos de derrape.
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